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2019年的618已经落幕。当我们对今年的618进行复盘的时候,我们能够更加清晰地认识到许多重要的趋势:消费升级还在进行,新品仍然受到巨大追捧;下沉市场仍是蓝海,需要给他们提供有针对性的供给;供需双方充分联动,商业平台赋能效应日益显现。当我们看清这些宏观趋势,就能对今年的618有整体的认知——只有能够同时满足不同类型、不同人群、不同价格带的不同需求的“万能”平台,才能够真正地成为市场竞逐中的胜出者。而这,也是天猫为何能够占据今年618C位的原因。

与此同时,业内有共识,2019年是造车新势力的“生死年”。公开资料显示,已公开的新能源汽车产能规划到2020年将超过2000万辆,是《汽车产业中长期发展规划》销量目标的10倍。而根据中国汽车工业协会公布的数据,2018年全年新能源汽车产量也不过才127万辆,产能储备的增速已远远大于市场需求的增长。

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